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这才是我想要的运动“小钢炮”

发布时间:2019-04-19 09:04:08投稿人 : 200跑车网围观 :266次
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雅马哈的YZF-R系列跑车,一直非常受国内车友们的喜爱,无奈国内大贸的R 1售价实在太感人,对于一般人那真是有心无力,前几年上市的小排量R 15,虽然售价偏高,但依然卖出了不少台,只可惜后续并没有并没有更新新款。

其实R 15排量对于国内车友来说,排量还是有点小,要真说排量合适,价格能让大部分人接受,又让车友期待的,那当属雅马哈的R 25了。

同时2019款的R 25再次进行了升级,通过风洞风阻测试,修改前脸造型,让R 25的风阻系数下降到0.323Cd.A,改善了7%,在2019款并未升级发动机的情况下,最高时速提高了8km/H。

前脸的造型同样模仿了Moto GP,雅马哈战车YZF-M1的车头进气口设计,这样的设计不但可以提高发动机的冷却效率,还方便在参加比赛时,改装冲压进气装置来使用。

2019款R 25大灯升级为LED光源,同时车把高度下降了22mm,让骑行三角更加战斗,更具有运动气息。

为了解决车把降低,转向时手可能会夹到油箱的问题,油箱的形状也进行了修改,并加入了一些装饰,让R 25看起来更帅。

上联板也与YZF-R家族相同,进行了轻量化镂空处理。

仪表方面也从老式的指针+液晶屏的仪表,升级成了全液晶式仪表,质感瞬间提升不少。

新款R 25在发动机上并未进行什么修改升级,依然最大功率为:26.4kW/12000rpm,最大扭矩为:22.6N·m/10000rpm,车架方面也没有进行什么太大修改,后减震进行了修改,但没有升级到多连杆结构,不过前减震从原来的41mm正置减震改为了KYB37mm倒置减震。

刹车方面就有些让人失望了,新款R 25并未升级到辐射卡钳之类的,前刹车依然使用298mm单盘单向双活塞卡钳,后刹车使用220mm单盘单向单活塞卡钳,同时R 25还又普通版以及ABS版本。

新款R 25提供三种配色方案可供选择:竞技蓝、哑光红、哑光黑。




雅马哈 R 25 车型参数
发动机形式:DOHC 并列双缸 水冷 8气门缸径X行程:60X44.1mm实际排气量:250cc最大功率:26.4kW/12000rpm最大扭矩:22.6N·m/10000rpm压缩比:11.6:1长X宽X高:2090 x 720 x 1135mm轴距:1380mm座高:780mm整备重量:166kg油箱:14L售价:普通版:4999美元 ABS版:5299美元
JC君:
新款R 25继承了雅马哈YZF-R的家族式外观,感觉比老款帅上不少,新款性能上又提升了不少,让R 25看起来十分诱人,名副其实的运动小钢炮,只可惜国内暂时还是没有引进,如果R 25和Ninja 250摆在你面前,你更喜欢哪台呢?
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